- 保護視力色:
塔式起重機械市場發(fā)展分析
-
http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-4-3
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報告 投資分析 市場調(diào)研 起重 機械 發(fā)展 分析
- 中研網(wǎng)訊:
-
2009年中國對講機產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢預測研究咨詢報告 近年來,得益于經(jīng)濟社會快速發(fā)展和信息技術(shù)日新月異,我國信息產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持了快速協(xié)調(diào)發(fā)展,面對競2009年中國消費電子產(chǎn)品外殼與結(jié)構(gòu)件市場研究咨詢報告 【出版日期】 2009年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 160個2009年中國電視機外殼市場研究咨詢報告 【出版日期】 2009年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 160個2008年中國驗鈔機行業(yè)調(diào)查研究咨詢報告 【出版日期】 2009年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 160個亞太地區(qū)塔式起重機強勁的銷售勢頭大部分來自于與當?shù)刂圃焐痰拿芮泻献。Heinz-GertKessel調(diào)查了最新的產(chǎn)品發(fā)展。
塔式起重機的銷售熱點之一是遠東,其中中國首當其沖,不論是歐洲進口的產(chǎn)品還是國內(nèi)大批制造商的產(chǎn)品都非;钴S。澳大利亞制造的FavelleFavco塔式起重機幾十年來豎立了自己國際上的信譽,而這一地區(qū)最近才為外界所知的其他制造商也迅速地趕了上來,生產(chǎn)出大量具有歐洲設(shè)計特點的產(chǎn)品。僅僅幾年功夫,這些制造商的名字就伴隨著歐洲傳統(tǒng)制造商的名字為人們所熟知。它們把原生產(chǎn)許可的技術(shù)和自己開發(fā)的先進新技術(shù)結(jié)合在一起,特別是中國,其制造商也成了出口商。
這些中國制造商之一是鄭州科潤機電工程有限公司,它生產(chǎn)FZQ系列動臂塔式起重機。為了滿足熱電站建設(shè)的需求,鄭州科潤在其熱銷的DTQ系列起重機之外,又開發(fā)出這一款動臂系列起重機。軌道自行式的DTQ系列起重機需要一條行走通道,其長度和其主、副臂組合長度相同,而上回轉(zhuǎn)附著自升式FZQ系列起重機一般都是固定式的,通過三次支撐,附著于電站鍋爐房,高度可以超過100m。這些自升式動臂起重機配備有50m的主臂,地基為11x11m,非常適用于擁擠的工地。FZQ的起重力矩從1380~2400tm,最大起重量為63~100t。為了加快小載荷的起升速度,主臂上可以安裝一個副臂或加長節(jié),起重量在54m幅度時可以達到12.5t(FZQ1380)或16t(FZQ2000Z和FZQ2400)。
FZQ2000Z是暢銷的FZQ2000的變型產(chǎn)品,具有日本自升式起重機的明顯特征,如圓管制成的塔身和通過回轉(zhuǎn)支承加入額外的塔節(jié)等。雖然為了減小副臂作業(yè)時的最小幅度,新系列起重機轉(zhuǎn)臺上主臂的下鉸點仍在回轉(zhuǎn)支承的后方,但塔身和爬升系統(tǒng)卻是歐洲風格。根據(jù)起重機的規(guī)格大小,采用了兩種方形截面桁架結(jié)構(gòu)的塔身,圓管制成的主弦桿和腹桿減少了迎風面積。
與1977年的Linden8000系列相同,塔身的連接系統(tǒng)采用螺栓緊固在一起的兩個半圓法蘭結(jié)構(gòu)。FZQ1650型以下的起重機塔身由2.58x2.58m的單元組成。在地面組裝時,像1650tm或更大起重機的方形截面塔身都是從爬升框架的前面開口處插入。這些起重機采用了分體式機器平臺、全封閉寬敞的電氣操縱室和固定式配重,加快了組裝速度,方便了維護作業(yè)。由于起重量很大,自由豎立時的塔身高度被限制在41m以下。而起重機附著在建筑上使用時,需要采用加強型塔身節(jié)。起重機的基礎(chǔ)采用了U形壓重,直接放在十字形固定底架上,減少了組裝時間。
吉林液壓工程機械有限責任公司是一家有67年歷史的大型起重機制造廠,它開發(fā)的第一臺FZQ型起重機具有許多相同的設(shè)計特征,F(xiàn)ZQ1800的最大起重量為80t,最大幅度為50m,加長臂的最大幅度為54m。和上述起重機不同,這臺起重機自由豎立的高度為61.99m,并可以安裝行走底盤。起重機平臺主臂的根部安裝了A形支架,以提高側(cè)向穩(wěn)定性。全封閉的電氣操縱室安裝在側(cè)面。
可以預計,中國制造的FZQ系列起重機的起重量會在近期有所提高,這個系列的起重機將會成為大型工業(yè)建設(shè)項目的標準型塔式起重機。
沿著前輩的腳步前進
中國建筑機械行業(yè)最大的企業(yè)之一,1952年成立的四川建設(shè)機械(集團)股份有限公司(SCM)每年可以生產(chǎn)500臺塔式起重機,現(xiàn)在已經(jīng)推出其第一臺1500tm的巨型水平臂塔式起重機。
經(jīng)過兩年的研究,QTZ1500(M1500)通過了國家級產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的一系列試驗。在24.4m幅度時,QTZ1500的起重量為63t,幅度為80m時,起重量仍然可以達到15t。這臺起重機安裝在寬15m、高6.5m的門座上。在中國,門座通常用于大型建筑工地的自行塔式起重機上,這樣車輛可以在門座下通過。
QTZ1500行走工況時塔身的最大自由高度為101m,附著在建筑物上時最大吊鉤高度可達400m。它所有的傳動均采用了直流調(diào)速和變頻調(diào)速技術(shù),直流驅(qū)動的無級變速起升機構(gòu)已申請了國家專利。整機的邏輯控制采用了PLC技術(shù),所有指令都數(shù)字化,提高了安全性和可靠性。所有的數(shù)據(jù)包括多功能起重力矩指示都能在操縱室內(nèi)的觸摸屏上顯示,QTZ1500具有同期國際先進水平。SCM希望這臺先進的高性能塔式起重機能夠在國內(nèi)外市場上取得好成績。
在動臂式塔式起重機方面,SCM同樣將其系列擴展到了更大的噸位,開發(fā)了D300和D400兩種機型,具有配重隨動系統(tǒng)。D400的最大起重量為20t,60m幅度時臂端的起重量為5t。轉(zhuǎn)臺后部8m的配重回轉(zhuǎn)半徑使QTD400非常適合狹窄工地的作業(yè)。安裝在8x8m的底座上時,它自由豎立時的起升高度達到驚人的51.53m。同樣,它的各機構(gòu)驅(qū)動也采用了直流和變頻技術(shù)。
沈陽三洋建筑機械有限公司(SYM)是中國建筑機械領(lǐng)域內(nèi)舉足輕重的生產(chǎn)商。SYM塔機于1999年將變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用到塔式起重機各機構(gòu)上。塔式起重機已經(jīng)出口到60多個國家。公司自行研制開發(fā)的M125/75的最大起重量為50t,80m幅度時的起重量為7.5t。和波坦MD系列的頂升機構(gòu)不同的是,SYM采用了外安裝的爬升套架,可以插入整節(jié)的塔身,塔身采用自重心無焊接頭連接,4x4m塔身時的自由豎立高度為91.2m。
SYM安裝了按人機工程學設(shè)計的側(cè)置彩虹公司的側(cè)置操縱室,曲線形前窗看上去很像波坦的Vision型外觀,外形美觀,乘坐舒適。根據(jù)M125/75的規(guī)格來看,是典型的摩天大廈和電站建設(shè)用起重機。
SYM起重機系列中最新的產(chǎn)品是FL125/200型動臂起重機。它的起重量類似于歐洲最大的上回轉(zhuǎn)動臂起重機Wolff的WK601409B型,50m幅度時起重量為20t,22.5m幅度時起重量為50t。當塔身截面為3.4x3.4m時,安裝在10x10m的底盤上的最大自由行駛高度為54.2m。固定配重、分體式機器平臺以及適中的11m尾部回轉(zhuǎn)半徑進一步體現(xiàn)了設(shè)計的先進程度。
中國第三個生產(chǎn)大型塔機且國際知名度不斷攀升的塔機生產(chǎn)商是撫順永茂建筑機械有限公司。特別是它的ST和STT系列塔機結(jié)合了Comansa平頭設(shè)計理念和波坦塔頭設(shè)計特點。由于旺盛的全球需求和當?shù)氐脑O(shè)備短缺,永茂塔機的銷售不僅在亞洲,而且已經(jīng)遠及歐洲、美國和迪拜。永茂的STT553塔機已經(jīng)可以和Comansa21LC550塔機相媲美。STT553塔機在15.48m臂的最大吊載可以達到24t,這尤其適用于鋼結(jié)構(gòu)的架設(shè)。
永茂的另一亮點是其設(shè)計的平頭式ST80/75塔機,最大臂長80m,最大起重量50t。設(shè)計類似于波坦的MD900.采用4x4m塔身節(jié),最大自由高度是91.3m。
永茂塔機已經(jīng)通過路易斯設(shè)備有限公司成功打進美國市場。在74m幅度,臂端吊載為2.7t的STT293塔機以最新設(shè)計的司機室亮相。
永茂的STT293正用于頂部結(jié)構(gòu)較大、而平衡臂受限制的奧運建筑工地。STT系列塔機可以根據(jù)要求來調(diào)節(jié)臂長和平衡臂長。
永茂同時也生產(chǎn)動臂塔機。STL203塔機的最大起重量為12t,在最大50m半徑時可吊載2.7t。平衡臂與轉(zhuǎn)臺可以分為2部分,以減少安裝重量。
安裝在屋頂上的起重機
日本狹窄場地及重型鋼結(jié)構(gòu)房屋建設(shè)的獨特需求促進了典型的日本風格自升動臂起重機和安裝在屋頂上起重機的發(fā)展?紤]到起重作業(yè)的靈活性,制造商Kitagawa將兩個市場需求結(jié)合到一個設(shè)計之中,設(shè)計出160tm的動臂起重機。與爬升框架連接的是軌道上運行的底盤,隨著建筑的增高,軌道可以直接安放在樓板上,使起重機的作業(yè)能夠覆蓋整個樓面。為了簡化工地上的安裝,底盤上的2個支承可以伸縮,以適應(yīng)不同的軌距。
當一層樓面完工后,將一個傳統(tǒng)的塔身節(jié)通過轉(zhuǎn)臺插入,連接到行走底盤下面的基礎(chǔ)節(jié)上。當基礎(chǔ)節(jié)支承梁伸出并臨時固定在樓面上后,整個起重機包括行走底盤被一起提升起來。在上面樓面的第一塊樓板完工后,通過起重機的轉(zhuǎn)臺拆除塔身,并將基礎(chǔ)節(jié)重新和底盤連接起來。這樣起重機就可以行駛了。
這臺起重機在10m幅度時的起重量為16t,在最大幅度21m時起重量為5t。這樣,一臺160tm的中型起重機就可以覆蓋一大塊工地,不但能降低起重機的規(guī)格還可以減少起重機的數(shù)量,從而減少了安裝費用。
創(chuàng)新的應(yīng)用
澳大利亞新南威爾士洲一家族式起重機租賃公司——Marr公司,在塔式起重機租賃行業(yè)創(chuàng)造了起重能力的兩個新記錄。在悉尼,UnitedGroup的伙計們用一臺Marr的FavelleFavcoM1280D塔機在Caltex煉油廠吊裝了一臺重230t的反應(yīng)釜和一臺重125t的裂變塔,溜尾的是一臺Marr的Link-BeltHC268型汽車起重機。這兩項起重作業(yè)開創(chuàng)了塔式起重機的先河,也為本來就很擁擠的化工廠類重型吊裝作業(yè)開辟了一條新路。
這次安裝預計用3天,而實際吊裝僅用了30分鐘,這歸功于起升機構(gòu)的重型起重模式,單繩拉力達70t。高高在上的操縱室能夠清楚地看到整個作業(yè)面的情況。在這一項目6個月的時間里,M1280D在工地上一共移動了3次,兩次是安裝在固定的十字形支架上,一次是安裝在目前的錨固位置。起重機配制了80m的主臂,可以覆蓋整個作業(yè)面,這樣運貨的卡車不必進入現(xiàn)場就可以卸貨。
由于吊臂的長度可以快速更換,再加上高速的起升機構(gòu),M1280D為滿足用戶的起重需求增加了價值,不用在重型起重作業(yè)之間另外租用較小的起重機。這臺大型起重機能夠被分解成重量不超過24t的部件,在大多數(shù)安裝時不需要爬升作業(yè),運輸也很方便。所以,對于國外的項目它是一個很好的選擇。
在小噸位的起重作業(yè)中,Marr公司最近完成了一項十分麻煩的起重作業(yè),一共用了9天,包括因為天氣原因耽誤的2天。
這項作業(yè)是從Eureka大廈上拆除一臺重180t的FavelleFavcoMR380D型樓頂起重機。這座世界最高的住宅樓樓頂層距街面有300m高。作業(yè)開始時,先用樓頂上的MR380D將Marr的M60R型起重機吊裝到樓頂,用來拆除MR380D。M60R的最大起重量為12t,單件零件的重量不超過1.2t。然后再用新設(shè)計的M40R起重機拆除M60R。最后這臺起重機可以被分解成小件,用大廈的電梯運走。TheM40R是Marr和FavelleFavco聯(lián)合設(shè)計的起重機,是FavelleFavco回收起重機系列中的最新產(chǎn)品,最重的零件只有200kg重,這臺小型起重機完全由遙控操縱。突出的特點有:起升機構(gòu)的單繩速度到達110m/min,單繩拉力為3t,在16m最大幅度時的起重量為2t。
- ■ 與【塔式起重機械市場發(fā)展分析】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟
- ■ 經(jīng)濟指標
-